Patrolihukum.net,,,,
Tapsel ——
Rekontruksi peningkatan dan pelebaran jalan huta Tonga-ke Desa Pasir Matogu, Kecamatan Angkola Muara Tais, Kabupaten Tapanuli Selatan, Provinsi Sumatra Utara. (10/7/2023)
(Rigid Pavement), Struktur yang berbeda dengan perkerasan jalan aspal beton.
Perbedaan terdapat pada susunan lapisan strukturnya.
Mempunyai lapisan yang lebih sedikit dibanding dengan flexible pavement. Oleh karena itu artikel ini akan khusus membahas mengenai struktur perkerasan jalan beton (Rigid pavement).
Perkerasan kaku atau (rigid pavement) sering digunakan pada jalan yang mempunyai beban lalu lintas besar dan tinggi seperti jalan tol. Ada beberapa keistimewaan mengapa jalan tol menggunakan rigid pavement.
yaitu lebih awet dan biaya mungkin lebih rendah dibanding menggunakan flexible pavement. Namun secara kenyamanan, pengguna jalan mengaku lebih nyaman lewat di atas jalan aspal dibanding di atas jalan beton.
Struktur pada perkerasan jalan beton mempunyai spesifikasi khusus yang berbeda dengan spesifikasi perkerasan lentur karena susunan lapisan struktur juga berbeda yang mengunakan anyaman besi dan bahan perekat semen memiliki ukuran yang lebih pengunaan bahan cor ready- mix.
Tidak seperti halnya, pengadukan yang dilakukan melalui MOBIL MIXSER dengan cara pengukuran. Pekerja memakai ukuran pada baket alat berat/excavator oleh (CV.FIX CONSTRUCTION)
Yang mana campuran dan alat untuk mengelola cor ready mix harus melalui proses BECHING PLANT dirancang khusus untuk itu,
diduga ini di ketahui oleh
konsultan-tehnik (PPK)-(PA) sebab pelaksanaan rekontruksi
Pelebaran jalan dan pelaksanan pencampuran bahan perekat semen di laksanakan dipinggir jalan tempat lokasi pekerjaan.
Konsultan pengawas di lapangan yang seharusnya melapokan kegiatan di lapangan setiap hari ke atasannya selagi kegiatan berjalan.
Bahkan ketua-tim investigasi dari media ini sudah melaporkan ke pihak PPK. Sebut Matondang……(Bersambung)….
(P.m)
